Piaggio mp3 espacio de almacenamiento
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Realmente no hay muchas cosas en el MP3 de Piaggio que puedas señalar y decir, bueno, eso necesita trabajo. El confort, la potencia, el frenado: todo está a la altura. Supongo que sí. El problema es contextual. Por lo general, una moto llega, la conduces y luego sopesas sus cualidades relativas en comparación con otras de la categoría. Ahí está el problema. ¿Qué categoría? Demasiado pesada para la categoría de scooter de 250cc, una rueda menos para ser un coche (o un carro, en realidad) y una rueda de más para ser una moto. La pegatina de fábrica justo en las barras advierte que no se debe manejar el MP3 como se haría con una motocicleta. No es una moto, Piaggio lo admite.
Pensé en el niño de la selva criado por lobos, que ahora corre en cuatro patas. O en el pato que se ha juntado con una familia de gatos y ahora asume que también es un gato. Bueno, un pato no es un gato, y el niño de la selva sólo necesita que le enseñen algunos modales básicos en la mesa.
¿Y qué pasa con el MP3? Sus modales son encomiables y ronronea como un gatito bajo todas las cargas de aceleración. Entonces, ¿qué diferencia hay en la categoría? Tal vez sea posible obsesionarse con los puntos analíticos más finos y pasar por alto lo obvio. En lugar de tratar de calificarla, digamos que la MP3 es una máquina ligeramente alocada con el tipo de carisma poco convencional que atrae a una multitud. Literalmente, atrae a una multitud. Eso no significa necesariamente que el mundo necesite un MP3; esta es una época de entusiasmos de nicho en la que cosas no claramente definidas a menudo se quedan sin vender.
Piaggio mp3 apertura manual del asiento
Portaequipajes trasero “plegable” específico para el baúl MONOLOCK® Placa MONOLOCK® incluida / completa con respaldo de poliuretano / Permite levantar los herrajes para abrir completamente el baúl trasero Piaggio Mp3 125-250-300-400 (06 > 11) / Mp3 Touring 300 – 400 (11) / Mp3 Business 500 (12 > 13) / Mp3 Sport 500 (12 > 13) / MP3 300 Business (12 > 14) / MP3 300 SPORT (12 > 14)
Portaequipajes trasero “plegable” específico para el baúl MONOLOCK® incluido / completo con respaldo de poliuretano / Permite elevar los herrajes para abrir completamente el baúl traseroPiaggio Mp3 125-250-300-400 (06 > 11) / Mp3 Touring 300 – 400 (11) / Mp3 Business 500 (12 > 13) / Mp3 Sport 500 (12 > 13) / MP3 300 Business (12 > 14) / MP3 300 SPORT (12 > 14)
Información adicional
Pronto llegará la nueva versión más metropolitana del nuevo Piaggio Mp3, con un motor de 300CC, que mantiene todas las cualidades inigualables del renovado scooter de tres ruedas por excelencia, líder del mercado con 150.000 unidades vendidas
Agilidad, ligereza y facilidad de conducción, junto con altas prestaciones y un consumo reducido para el motor de 300CC. Máxima seguridad gracias a los sistemas ABS y ASR, extremo confort para el piloto y el pasajero, excelente espacio de carga con un estilo totalmente nuevo y único
En 2006 Piaggio trajo el futuro a la actualidad inventando una nueva forma de transporte. Con Mp3, Piaggio reinventó el transporte urbano. Piaggio Mp3 es el primer scooter de 3 ruedas del mundo, la respuesta concreta a la demanda de vehículos urbanos fáciles de manejar y extremadamente seguros para desplazarse por la ciudad o llegar al centro desde los suburbios, cada vez más numerosos. Las dos ruedas delanteras y el exclusivo sistema de suspensión patentado que las une combinan la seguridad de un coche con la sencillez y la practicidad de un scooter y la diversión de una moto con una conducción dinámica en los giros. Por lo tanto, Piaggio Mp3 es capaz de satisfacer una demanda verdaderamente global: desde los conductores que buscan una alternativa más práctica y a la vez segura hasta el motorista experimentado capaz de apreciar las ventajas y las características técnicas de un vehículo que, por sí solo, ha creado un nuevo segmento de mercado del que es líder indiscutible.
Como abrir el asiento de un piaggio mp3
Debo suponer que es el cable del asiento ya que intentaste abrirlo por detrás a través de la tapa del maletero abierta. Si eso es correcto, incluso si el cable se aflojó, usted todavía debe ser capaz de simplemente tirar de la lengüeta de metal (donde el cable estaba unido a) a la izquierda para desbloquear el asiento trasero.
De la misma forma, si trazas el cable que va al asiento (no el que va al maletero) desde abajo en el lado izquierdo y tiras de ese, debería saltar el asiento. No tires muy fuerte, pero con un tirón firme bastaría. Creo que ambos cables (el del asiento y el del maletero) pasan por la misma zona.
Nunca intenté tirar del cable del cierre del maletero. Sólo he intentado tirar del que va al asiento. Lo he abierto con éxito varias veces. Esto fue cuando originalmente obtuve mi MP3 400 y sólo tenía 1 llave azul sin llave marrón. Así que tenía miedo a la muerte de bloquear esta llave azul en el asiento. Así que lo primero que hice fue leer en este foro consejos sobre cómo desbloquear el asiento manualmente sin llave.